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物流配送服务的种类　　

根据经营形式、配送主体、种类、时间数量、配送专业化程度等的不同，配送可以划分为多种基本形式。

按照配送的经营形式分类

按照经营形式配送可分为如下几类。

1)销售配送

销售配送主体是销售企业，或销售企业进行的促销型配送。这种配送的对象一般是不固定的，客户大多也不固定，配送对象和客户取决于市场的占有情况；因此，配送的随机性较强。

2)供应配送

供应配送是客户为了自己的需要采取的配送方式，它往往是由客户或客户集团组建成的配送据点，集中组织大批量进货，然后向本企业或氽业集团内若干下属企业配送。商业中的连锁商店广泛采取这种方式。这种方式可以提高供应水平和供应能力，可以通过大批量进货取得价格折扣的优惠，达到降低供应成本的日的。

3)销售供应一体化配送

销售供应一体化配送方式是销售企业在销售产品的同时，对于那些基本固定的客户及基本确定的配送产品执行有计划的供应。销售者同时又是客户的供应代理人。这种配送有利于形成稳定的供需关系，有利于采取的计划与供应技术，有利于形成和保持流通渠道的稳定性。

4)代存代供配送

代存代供配送是客户将属于自己的货物委托配送企业代存、代供，或委托代订，然后组织对本身的配送。这种配送的特点是货物所有权不发生变化，所发生的只是货物的位置转移，

配送企业仅从代存、代供中收取代理收益，大多不能直接获得商业经营利润。

太原同成配送有限公司：整合集团现有的物流体系是必然趋势，但也将受到一些不利因素的制约。例如，传统思维方式的改变，部门结构、职能的调整，同城配送方案，营销面临重新地位，这些都将成为物流整合的不利因素；管理者的知识结构必须适应新的物流系统，既具备物流管理经验又精通电子商务的物流专业人才将是国内企业物流整合的大制约因素。

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物流运输成本管理

　　运输成本是指为完成运输活动所发生的一切相关费用，包括支付的运输费用及与运输行政管理和维护运输工具有天的费用。

　　1)物流运输成本构成

　　运输服务涉及许多成本，这些成本包括人为地划分成随服务量或运量变化的变动成本和不随服务量或运量变化的固定成本。如果考察的时期足够长，运量足够大．所有成本都是可变的。但为了对运输方式进行定价，杏花岭区同城配送，指在承运人“正常”范围内没有变化的成本视为固定成本，其他视为变动成本。线路运费有两个重要决定因素：运距和运量。变动成奉和固定成本的划分视情况而定。

　　(1)变动成本。变动成本中包括与承运人运输每一货物有关的直接费用，这类费用通常按照每千米、海里或每单位质量成本来衡量。在这类成本构成中还包括劳动成本、燃料费用和维修保养费用等。

　　(2)固定成本。对于运输公司来说，固定成本构成中包括端点站、通道、信息系统和运输工具等设施与设备费用。

　　(3)联合成本。指为提供某种特定的运输服务而产生的不可避免的费用。例如，物流同城配送，当承运人决定将一卡车货物从a地运往b地时，意味着这项决定中已产生了从地点b至地点a的回程运输的“联合”成本，于是这种联合成本要么必须由初从地点a至地点b的运输弥补，要么必须找一位有回程货的托运人以得到弥补。联合成本对于运输收费有很大的影响，因为承运人索要的运价中必须包含隐含的联合成本，或者这种回程运输由原先的托运人来弥补。

　　(4)公共成本。是承运人代表所有的托运人或某个分市场托运人支付的费用。诸如端点站或管理部门之类的费用，具有企业一般管理费用的特征，通常是按照活动水平，如装运处理(如递送约定)的数目之类分摊给托运人来承担。

　　2)影响运输成本的因素

　　运输成本通常受7个因素的影响，它们分别是输送距离、载货量、货物的疏密度、装载能力、装卸搬运、承担责任的程度以及运输供需因素等。一般来说，上述的顺序也反映了每一个因素的重要程度。

　　3)运输成本控制

　　①控制运输成本的一般方法是选择合理的运输工具、拥有适当的车辆、优化仓库布局和开展集运方式、推行直运方式。

　　②物流运输成本控制的定量方法有线性规划法、表上作业法、网络分析法等。

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